分體式高低溫試驗箱當(dāng)測試要求達(dá)到極低溫度（如-55℃以下）或測試大功率、高發(fā)熱的產(chǎn)品時，傳統(tǒng)一體式設(shè)備會遇到瓶頸：

空間與功率的矛盾

一體機問題： 壓縮機、冷凝器等所有部件都擠在箱體上，空間有限，無法安裝更龐大、功率更強的制冷系統(tǒng)。

分體機方案： 將制冷機組獨立出來，可以不受限制地使用更大功率、更多數(shù)量的壓縮機，組成強大的制冷系統(tǒng)，輕松實現(xiàn)-70℃甚至更低的溫度。

散熱與噪音的困擾

一體機問題： 大功率壓縮機運行時會產(chǎn)生巨大的熱量和噪音，全部排放和釋放在實驗室內(nèi)，導(dǎo)致環(huán)境溫度升高，噪音震耳，影響其他設(shè)備和人員。

分體機方案： 將噪音和熱源（制冷機組）移至室外（如屋頂、陽臺），室內(nèi)部分非常安靜，且不會向?qū)嶒炇覂?nèi)排放熱量，保證了潔凈、舒適的工作環(huán)境。

負(fù)載能力的挑戰(zhàn)

一體機問題： 制冷能力有限，難以應(yīng)對測試樣品自身功率巨大、發(fā)熱量驚人的情況（如大功率電池包充放電測試）。

分體機方案： 強大的獨立制冷機組可以提供充足的“冷量”，迅速帶走樣品產(chǎn)生的熱量，確保即使在嚴(yán)苛的負(fù)載條件下，箱內(nèi)溫度也能保持穩(wěn)定和均勻。

分體式 vs. 一體式：核心區(qū)別一覽

特性分體式高低溫試驗箱傳統(tǒng)一體式高低溫試驗箱

系統(tǒng)結(jié)構(gòu)制冷系統(tǒng)與箱體分離，通過管道連接所有系統(tǒng)集成在一個箱體內(nèi)

溫度范圍更寬，尤其擅長實現(xiàn)超低溫（如-70℃ ~ +150℃）常規(guī)范圍（如-40℃ ~ +150℃），做到超低溫成本高、難度大

制冷能力，可應(yīng)對大熱負(fù)載測試有限，適合常規(guī)或低發(fā)熱負(fù)載測試

安裝要求較高，需專業(yè)安裝，規(guī)劃室外機位置和管道簡單，通電即可使用

實驗室環(huán)境影響噪音極低，無熱污染噪音和熱量直接排放在實驗室內(nèi)

適用場景極限低溫、大功率產(chǎn)品測試、科研、精密實驗室常規(guī)高低溫存儲、適應(yīng)性測試

典型應(yīng)用場景

分體式設(shè)計主要服務(wù)于對性能有要求的領(lǐng)域：

新能源電池：大尺寸電池包、高功率充放電測試。

航空航天：機載設(shè)備、衛(wèi)星部件在太空極寒環(huán)境下的模擬。

功率電子：大功率服務(wù)器、變流器、芯片的滿負(fù)荷老化測試。

材料研究：新材料在極限溫度下的性能研究。

精密實驗室：對噪音和環(huán)境溫度有嚴(yán)格要求的場所。

分體式高低溫試驗箱的技術(shù)指標(biāo)：

1．調(diào)溫方式 BTHC方式（平衡調(diào)溫方式）

2．工作環(huán)境溫度在+5~+35℃之間（性能保證環(huán)境溫度：+5~+25℃）

3．加熱器：鎳鉻合金電熱絲式加熱器/不銹鋼鰭片式U型加熱管

4．鼓風(fēng)機：進(jìn)口加長軸心馬達(dá)+百頁式送風(fēng)窗口

5．溫傳感器：PT100干球傳感器

6．溫度：-40 ~ +150度（注：如果此溫度范圍不適合您公司的要求，請您參考以下頁面的溫度指標(biāo)）

7．溫度波動度：±0.5度

8．升溫時間：-40 ~ +150度小于70分鐘

9．降溫時間：+20 ~ -40度小于60分鐘;

分體式高低溫試驗箱的結(jié)構(gòu)及部件:

1．內(nèi)外箱材質(zhì) ：內(nèi)箱-鏡面不銹鋼板;外箱-不銹鋼或鋼板噴涂

2．保溫材質(zhì)：硬質(zhì)聚胺脂發(fā)泡+玻璃棉

3．高低溫試驗箱的標(biāo)準(zhǔn)配置：觀察窗（箱內(nèi)照明）

4．控制器：*單點式控制器或商議

5．冷凍系統(tǒng)：法國泰康全封閉式壓縮機/環(huán)保冷媒

6．保護(hù)裝置;壓縮機過熱,過流,超壓,加熱空焚,箱內(nèi)起溫

7．電源：2ф3W220VAC±10%

分體式高低溫試驗箱箱體結(jié)構(gòu)：

1．箱體采用數(shù)控機床加工成型，造型美觀大方，并采用無反作用把手，操作簡便。

2．箱體內(nèi)膽采用進(jìn)口不銹鋼（SUS304）鏡面板，箱體外膽采用A3鋼板噴塑，增加了外觀質(zhì)感和潔凈度。

3．大型觀測視窗附照明燈保持箱內(nèi)明亮，且利用發(fā)熱體內(nèi)嵌式鋼化玻璃，隨時清晰的觀測箱內(nèi)狀況。

4．配直徑50mm的測試孔，可供外接測試電源線或信號線使用